1. การจำแนกตามขนาดโครงสร้างของมอเตอร์
①มอเตอร์ขนาดใหญ่หมายถึงมอเตอร์ที่มีความสูงกึ่งกลางของเฟรมมอเตอร์มากกว่า 630 มม. หรือเฟรมขนาด 16 ขึ้นไป หรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนสเตเตอร์มากกว่า 990 มม. เรียกว่ามอเตอร์ขนาดใหญ่
②มอเตอร์ขนาดกลางหมายถึงมอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลางของฐานมอเตอร์อยู่ระหว่าง 355 ถึง 630 มม. หรือฐานเลขที่ 11-15. หรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนสเตเตอร์อยู่ระหว่าง 560 ถึง 990 มม. เรียกว่ามอเตอร์ขนาดกลาง
③มอเตอร์ขนาดเล็กหมายถึงมอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลางของฐานมอเตอร์คือ 80-315 มม. หรือฐานเบอร์ 10 หรือต่ำกว่า หรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนสเตเตอร์อยู่ระหว่าง 125-560 มม. เรียกว่ามอเตอร์ขนาดเล็ก
ประการที่สองตามการจำแนกความเร็วของมอเตอร์
①มอเตอร์ความเร็วคงที่รวมถึงประเภทกรงธรรมดา, ประเภทกรงพิเศษ (ประเภทร่องลึก, ประเภทกรงคู่, ประเภทแรงบิดเริ่มต้นสูง) และประเภทขดลวด
②มอเตอร์แบบปรับความเร็วรอบได้คือมอเตอร์ที่มีตัวสับเปลี่ยน โดยทั่วไป จะใช้มอเตอร์โรเตอร์แผลกระตุ้นแบบสับเปลี่ยนเฟส (ตัวต้านทานควบคุมโรเตอร์ กระตุ้นควบคุมโรเตอร์)
③มอเตอร์แบบปรับความเร็วได้ ได้แก่ มอเตอร์แบบเปลี่ยนขั้ว มอเตอร์แบบม้วนเดียวหลายความเร็ว มอเตอร์แบบกรงพิเศษ และมอเตอร์สลิป
3. การจำแนกประเภทตามลักษณะทางกล
① มอเตอร์อะซิงโครนัสแบบกรงธรรมดาเหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความจุน้อยและการเปลี่ยนแปลงสลิปเล็กน้อยและการทำงานด้วยความเร็วคงที่ เช่น โบลเวอร์ ปั๊มหอยโข่ง เครื่องกลึง และสถานที่อื่นๆ ที่มีแรงบิดเริ่มต้นต่ำและโหลดคงที่
②ประเภทกรงช่องลึกเหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความจุปานกลางและแรงบิดเริ่มต้นที่ใหญ่กว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสประเภทกรง Jingtong
③ มอเตอร์อะซิงโครนัสแบบกรงคู่เหมาะสำหรับมอเตอร์โรเตอร์แบบกรงขนาดกลางและขนาดใหญ่ แรงบิดเริ่มต้นค่อนข้างมาก แต่แรงบิดสูงสุดนั้นเล็กกว่าเล็กน้อย เหมาะสำหรับโหลดความเร็วคงที่ เช่น สายพานลำเลียง คอมเพรสเซอร์ เครื่องบด เครื่องผสม และปั๊มลูกสูบที่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูง
④มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงคู่แบบพิเศษทำจากวัสดุตัวนำที่มีความต้านทานสูง ลักษณะเฉพาะคือแรงบิดเริ่มต้นมีขนาดใหญ่ แรงบิดสูงสุดมีขนาดเล็ก และอัตราการลื่นไถลมีขนาดใหญ่ สามารถปรับความเร็วได้ เหมาะสำหรับเครื่องเจาะ เครื่องตัด และอุปกรณ์อื่นๆ
⑤มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสของโรเตอร์แบบหมุนเหมาะสำหรับสถานที่ที่มีแรงบิดเริ่มต้นสูงและกระแสเริ่มต้นขนาดเล็ก เช่น สายพานลำเลียง คอมเพรสเซอร์ ปฏิทิน และอุปกรณ์อื่นๆ
สี่ตามการจำแนกรูปแบบการป้องกันมอเตอร์
① นอกจากโครงสร้างรองรับที่จำเป็นแล้ว มอเตอร์แบบเปิดไม่มีการป้องกันพิเศษสำหรับชิ้นส่วนที่หมุนและมีไฟฟ้า
② ส่วนที่หมุนและมีไฟฟ้าของมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกันมีการป้องกันทางกลที่จำเป็น แต่จะไม่ขัดขวางการระบายอากาศ โครงสร้างป้องกันช่องระบายอากาศแตกต่างกัน มีสามประเภทต่อไปนี้: ประเภทฝาครอบตาข่าย ประเภทป้องกันน้ำหยด และประเภทป้องกันน้ำกระเซ็น ชนิดป้องกันน้ำหยดแตกต่างจากชนิดป้องกันน้ำกระเซ็น ชนิดป้องกันน้ำหยดสามารถป้องกันของแข็งหรือของเหลวที่ตกลงมาในแนวดิ่งไม่ให้เข้าสู่มอเตอร์ ในขณะที่ชนิดป้องกันน้ำกระเซ็นสามารถป้องกันของเหลวหรือของแข็งในทุกทิศทางภายในมุม 1,000 จากเส้นแนวตั้งไม่ให้เข้าสู่ภายในมอเตอร์
③โครงสร้างปลอกมอเตอร์แบบปิดสามารถป้องกันการแลกเปลี่ยนอากาศทั้งภายในและภายนอกปลอกได้ฟรี แต่ไม่จำเป็นต้องปิดผนึกอย่างสมบูรณ์
④โครงสร้างปลอกมอเตอร์กันน้ำสามารถป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่มอเตอร์ด้วยแรงดันระดับหนึ่ง
⑤ชนิดกันน้ำ เมื่อมอเตอร์จมอยู่ในน้ำ โครงสร้างของปลอกมอเตอร์สามารถป้องกันไม่ให้น้ำเข้าไปด้านในของมอเตอร์ได้
⑥มอเตอร์ใต้น้ำสามารถทำงานในน้ำได้เป็นเวลานานภายใต้แรงดันน้ำที่กำหนด
⑦ โครงสร้างของปลอกมอเตอร์กันไฟสามารถป้องกันการระเบิดของก๊าซภายในมอเตอร์ไม่ให้ส่งไปยังภายนอกมอเตอร์ และทำให้เกิดการระเบิดของก๊าซไวไฟภายนอกมอเตอร์
5. การจำแนกประเภทตามสภาพแวดล้อมที่ใช้มอเตอร์
มันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทธรรมดา, ประเภทความร้อนชื้น, ประเภทความร้อนแห้ง, ประเภททะเล, ประเภทสารเคมี, ประเภทที่ราบสูงและประเภทกลางแจ้ง